Ev Bugatti Chiron a yekcar bikarhatî (Bugatti Chiron) cil û bergek peyamnêrê Yewnanî li xwe kiriye, ji çenteyek dibistanê îlham girtiye û bi tebeşîrê hatiye boyaxkirin.

Fransî dikarin her tiştî bi rastî seksî nîşan bidin. Bo nimûne, ev Bugatti bi fermî wekî "Chironhabillépar Hermès" tê binavkirin, ku tê wateya pêşbazê pîr, pêşbazê pîr ê ku otomobîlek bask li xwe kiriye (an jî otomobîlek super ku bi alîkariya sêwiranerek asta bilind hatiye sêwirandin, li gorî tercîha we).
Girîngtir ew e ku rengê wê yê derve "craie" ye, ku bi dengekî sirrî (hinekî dîn) xuya dike, lê di rastiyê de tenê bi tebeşîrê hatiye wergerandin. Ji ber ku rengê spî yê nezelal ji tebeşîrê tê derxistin û ji çantên Hermès tê çêkirin.
Sedema ku ew li şûna bagajê li ser otomobîlê tê danîn, ji ber karsaz û veberhênerê milkê Manny Khoshbin e. Bi rastî, me berê Kohsbin û garaja wî ya zanistî-xeyalî da nasîn, û naha Bugatti ji ber bêhempabûna xwe ji bo afirandina wî guncaw e.
Em difikirin ku ev ji bo Khoshbin balkêş e. Ew ji Bugatti pir hez dike, du Veyronên wî hene, û navê "Etor" ji bo kurê xwe pêşniyar kir (tevî ku ew hat redkirin jî).
Hoshbin got, "Dema ku min di sala 2015an de cara yekem bi Chiron re hevdîtin kir, ez yek ji xerîdarên pêşîn ên cîhanê bûm ku cîhek ji bo kirînê veqetand, lê paşê yekî din ew cîh da min, lê sedema wê ez bûm."
Tevahiya otomobîlê hema bêje tenê yek reng e (kalîpera firênê sor e), ji ber vê yekê siya çerm, boyax, xemilandin, tekerên alo û hwd. rast e, û ev karên pir rast in. Ji bo vê yekê, Bugatti çû Parîsê da ku bi Hermes re li ser otomobîlê bixebite.
Encam ji otomobîleke spî bêtir e. Bugatti her tim qîmetê daye marqeya Parîsê. Mînakî, grila Chiron a bi şiklê nalê hespê bi kombînasyoneke tîpa H hatiye xemilandin, û şêweya klasîk a "Courbettes" a marqeyê li binê baskê dûvikê hatiye xemilandin.
Çermê kursiyê, konsolê, xeta logoya hundirîn, ban û panela paşîn û qulfa derî hemî ji hêla Hermès ve hatine pêşve xistin. Di heman demê de, çermê li ser dashboardê (û hin deverên din) ji hêla Bugatti ve hatî pêşve xistin ji ber ku divê ew di testên ewlehiyê de derbas bibin.
Hermès her wiha ji bo çêkirina sêwiranên Courbettes li ser kartên derî û deverên din materyalên xwe bi kar anî.
Hoshbin got: "Ev fermana taybetî ya Chiron du serdanên Hermès li Parîsê ji bo nîqaşkirina sêwirandin, pêkanîna navxweyî û pêşveçûnê vedihewîne." "Ez bi xwe, tîma Hermès û Bugatti (Bugatti) me bi sedan e-name di navbera sêwiraneran de parve kirin. Min demek ji bo çêkirina sêwirana otomobîlê derbas kir. Ew biryarek pir jîr bû - ev otomobîla ku ez ê rojekê bidim kurê xwe ye, û ew ê ji nifşekî bo nifşekî din were veguheztin."
Hoshbin got: "Em ê ji bo kurê min Bugatti Baby II-yek veguhezînin." "Ew ji bo Bugatti dîn e, û her ku navê wê dibihîze ew heyecan dibe! Ez herî zêde ji "Chironhabillépar Hermès" hez dikim. Ez hema hema her roj diajotim. Ev otomobîlek rastîn a şofêr e, û ez hîn jî her ku ez li kursiya şofêr rûdinim heyecan dibim."


Dema weşandinê: Cotmeh-11-2021

Peyama xwe ji me re bişînin:

Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne